手軽で便利に使える原付きバイクですが、いつかは使わなくなります。 使わないまま、手続きをしないで放置しておくと税金（50ccで年額2000円）がかかりますから、きちんと手続きをしましょう。 毎年4月1日現在の所有者に対して軽自動車税が課税されますので、日付を見ながらの手続きが必要です。 ついうっかり、4月2日になると、…

楽しいバイク、モンキーが125ccで復活 遊べるバイクとして人気が高かったホンダ・モンキーが排ガス規制をクリアできずに、2017年に生産終了となってしまいました。 モンキーの復活を待ち望む声が多かった中、ホンダは、原付二種レジャーモデルの「モンキー125」として、復活させることを発表しました。 発売日は2018年7月1…

2018年春に125ccネイキッドバイクが息を吹き返した ファミリーバイク特約が適用されるので、保険の負担が少ない原付二種の125ccバイクですが、このところスクーターに席巻されて、存在感を失っていたマニュアルミッションの125ccのスポーツバイクですが、2018年の春に復活の兆しが見えてきました。 久しぶりにクラッチ…

まだバイクに十分に慣れていない初心者や、何十年振り乗るリターンライダーにとって、Uターンは案外イヤなものです。 基本的なUターンの方法は、『足が届かない大型バイクで安全にUターンする方法』に書いていますので、まだでしたら先に読んでください。 基本的な考え方は分かりましたが、実際に公道を走る際に注意をしなければならないの…

250ccを超える大型バイクは、車検が必要です。 バイクの車検期間は自動車と同じで、新車の車検期間は3年間ですが継続車検は2年間になります。 車検の手続きは、全国どこでも最寄りの陸運局に車両を持ち込んで検査を受けることができます。 自分で持ち込むユーザー車検も可能ですが、点検整備をきちんとしておかないといけないので、な…

250ccスクーター（ビグスク）が相次ぐ生産終了で衰退 高速道路を走行できるスクーター（125ccを超える）で、現在国内で販売されているのは次の10車種だけです。 ホンダのX-ADVはスクーターとの表示はありませんが、腰掛け型に座るので、下の定義にしたがってスクーターと言っていいでしょう。 1953年（昭和28年）の通…