V-ストローム650のスクリーン改造をしました

V-ストローム650のスクリーン改造をしました

気に入って乗っているスズキV-Strom650(Vストローム650)ですが、オリジナルのスクリーン(風防)がどうも気に入らないのです。

アドベンチャーツアラーの嘴のオリジナルはGSではなかった

アドベンチャーツアラーの嘴のオリジナルはGSではなかった

アドベンチャーツアラーの嘴(くちばし)のオリジナルはGSではなかっ 最初にクチバシを付けたバイクは何? アドベンチャーツアラーというジャンルのバイクには、特徴的なクチバシがついている機種が多いです。 アドベンチャーツアラーの本家とも言うべきBMWのアドベンチャー系のバイクには全機種にクチバシがついているし、DUCATI...

Vストローム250のインプレ情報!高速走行性能

Vストローム250のインプレ情報!高速走行性能

普通二輪免許で手軽に乗れるアドベンチャーツアラーとして、人気急上昇中のVストローム250ですが、7月6日の発売から2ヶ月経って、いろいろなオーナーのインプレの声が集まってきました。 Vストロームの名を冠しながら、パラレルツインというのがしっくりきませんが、まぁ、それは置いといて、手軽に乗れるスモールアドベンチャーツアラ...

無給油で航続距離が長いバイクはどれ、国産では

無給油で航続距離が長いバイクはどれ、国産では

無給油で航続距離が長いバイクはどれ アドベンチャーツアラーといえば旅バイクです。 旅先では、必要なときにガソリンスタンドが必ずしもあるわけではありません。 地方の山間部や海岸などに行けば、50km以上もスタンドがない場合も珍しくありません。 そうなると、燃料タンクの大きさと燃費との兼ね合いで、無給油でどのくらい走れるの...

250ccのアドベンチャーツアラーおすすめは(2017年6月版)

250ccのアドベンチャーツアラーおすすめは(2017年6月版)

巻頭の写真は、カワサキVERSYS-X 250 ABSとV-Strom 250です。 アドベンチャーツアラーは旅バイク 旅バイクとなれば、遠出をするのだから高速走行は当然必要だし、ルートによっては、多少の悪路走行も予想されます。 バイクにおいては、オンロード性能とオフロード性能という表現をすることがあります。 高速走行...

V-Strom 650のオーナーレビュー(デイリーユース編)

V-Strom 650のオーナーレビュー(デイリーユース編)

高速走行とワインディングロードで、いい走りを見せたV-Strom650ですが、通勤通学や買い物、食事などのデイリーユース、つまり日常のバイクとしては使いにくいのです。 使いにくい理由を挙げてみましょう。

バイクの種類!V-Strom 650のオーナーレビュー(ワインディングロード編)

バイクの種類!V-Strom 650のオーナーレビュー(ワインディングロード編)

V-Strom 650 ABSオーナーレビュー(ワインディングロード編) まっすぐな高速道路を単純にまっすぐ走るだけなら、退屈だけどアメリカンクルーザーが一番良いかもしれない。 でも、バイク乗りの面白味のひとつは、ワインディングロードでの操縦ですよね~。

アドベンチャーツアラーは最も快適なバイク

アドベンチャーツアラーは最も快適なバイク

アドベンチャー・ツアラーが人気 アドベンチャーツアラーという車種が人気です。 私の愛車が上の写真。 SUZUKI V-Strom650 ABS。   一口で言うとオフロードバイクの形で、オンロードにしたようなものです。 一昔前に、アフリカツインというホンダのバイクが人気になりましたが、あの手バイクの進化型と言...

日本のアドベンチャーツアラーはミッドサイズが適している

日本のアドベンチャーツアラーはミッドサイズが適している

リターンライダーにおすすめするバイクは、アドベンチャーツアラー その理由は乗車姿勢が楽なこと、長距離走行の実用性に優れていることです。 アドベンチャーツアラーと言えば、最初に思いつくのがBMW1200GSですが、リターンライダーが選ぶべきはBMWでしょうか。 そんなことを考えてみましょう。 リターンライダーにおすすめの...

V-Strom 650 ABSのオーナーレビュー(高速走行編)

V-Strom 650 ABSのオーナーレビュー(高速走行編)

V-Strom 650の高速走行 わたしは、Suzuki V-Strom 650ABSの所有者です。 リターンライダーには、アドベンチャーツアラーがいいよ ↓ 国産のアドベンチャーツアラーがいいよ ↓ ミッドサイズのアドベンチャーツアラーがいいよ ↓ スズキ V-Strom 650 ABS がいいよ   こん...

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